|
МЧС > Авиация МЧС
Авиация МЧСГосударственное авиационное аварийно-спасательное учреждение "Авиация" МЧС Республики БеларусьШирокое применение воздушных судов для решения различных задач по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера обусловлено уникальными возможностями воздушных судов и эффективностью применения авиации. После взрыва реактора 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС, когда воздействие радиоактивных веществ реально угрожало здоровью населения стран Европы, остановить выброс и интенсивное распространение радиоактивных веществ стало возможно только закрыв горловину реактора материалами, поглощающими излучение. Эту задачу выполнили вертолеты Ми-8, Ми-6 и Ми-26. Учитывая опыт функционирования спасательных ведомств Украины и Российской федерации, в 2002 году было принято решение о создании на базе аэродрома «Липки», авиационной и специальной техники, переданных из Министерства обороны Республики Беларусь, Государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь. Республиканское предприятие авиационной охраны лесов «Беллесавиа»
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
В Республике Беларусь работы по авиационной охране лесов выполняются с 1946 года. До 1989 года на территории Белорусской ССР авиалесоохраные работы выполнял филиал Центральной базы авиалесоохраны Министерства лесного хозяйства РСФР. Приказами Министерства лесного хозяйства РСФСР от 08.02.1989 №22 и Центральной базы «Авиалесоохрана» от 20.02.1989 №29 Создано Белорусское авиазвено. В 1991 году Постановлением Совета Министров Республики Беларусь Белорусское авиазвено передано Министерству лесного хозяйства Республики Беларусь и преобразовано в Белорусскую базу авиационной охраны лесов, в 1996 году – переименовано в Государственное предприятие авиационной охраны лесов «Беллесавиа».







